要文快报！欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。

克利夫兰联储行长梅斯特：期待持续通胀下降 为降息做准备

克利夫兰，6月18日 - 美国克利夫兰联储银行行长洛蕾塔·梅斯特（Loretta Mester）表示，尽管近期数据显示通胀有所缓解，但她仍需看到几个月的持续下降趋势，才会考虑支持降息。

梅斯特在上周五接受CNBC采访时表示：“我希望看到几个月的数据显示通胀率正在下降，并且短期通胀预期开始回落。” 她指出，虽然最新数据显示通胀有所放缓，但仍处于高位，需要进一步降温才能达到美联储的目标。

她强调：“我们已经取得了一些进展，但通胀仍然过高，我们需要看到更多令人信服的证据表明通胀正在朝着正确的方向发展。”

梅斯特将于本月底卸任克利夫兰联储行长一职，但她仍是联邦公开市场委员会（FOMC）的投票委员。FOMC负责制定美国货币政策，包括利率设定。

通胀数据喜忧参半

近期公布的通胀数据喜忧参半。5月份美国消费者价格指数（CPI）同比上升8.6%，低于市场预期，但仍处于高位。核心CPI，即剔除食品和能源价格的指数，上升6.1%，也高于预期。

一些分析师认为，通胀可能已经见顶，并将在未来几个月进一步下降。但其他人则表示，美联储需要采取更激进的行动才能抑制通胀，否则可能会陷入滞胀困境。

货币政策前景

美联储今年已累计加息三次，每次加息25个基点。市场预计美联储将在7月会议上再次加息，但加息幅度仍存在争议。

梅斯特表示，她支持继续加息，但加息步伐将取决于经济数据。她指出，劳动力市场仍然强劲，这可能会给通胀带来上行压力。

市场反应

梅斯特的讲话令市场略微承压。美国股指期货小幅下跌，债券收益率有所上升。美元指数则小幅回落。

总体而言，市场对美联储的货币政策前景仍然存在较大分歧。投资者将密切关注未来几个月的数据和美联储官员的言论，以判断未来政策走向。